« 2009年04月 | メイン | 2009年06月 »
2009年05月29日
フレイムヴェイン
この中間は周回コースでハロン20秒のキャンターを2000ｍを乗られた後、普段は屋内坂路でハロン16～17秒のキャンターを１本、週２日はハロン14～15秒の速めキャンターを１本消化しています。走る気持ちが強く、力強いフォームで坂路を上がっていきます。先月よりも体調が良く、非常にいい状態をキープしています。現在の馬体重は458㎏です。
投稿者 teitoku : 13:03 | コメント (0)
2009年05月28日
火曜日・水曜日
火曜日・水曜日と福岡に出張しておりました。
水曜日に食べたお昼ご飯です。
長浜ラーメンの元祖みたいです。
結構見た目よりあっさりしてて、美味しかったです。
このボリュームで400円です。
本当に福岡は何を食べても安くて美味しいです。
投稿者 teitoku : 10:24 | コメント (0)
2009年05月19日
横浜ベイスターズ
大矢監督にはさっさと辞めて頂きたいと思っておりましたが、
辞めるなら去年？ちゅうん？？？
本当にごたごたした球団です。（笑）
１８日、プロ野球開幕からわずか１カ月余で、横浜が大矢明彦監督（６１）を事実上、解任した。なぜ、今なのか。球団の目指すビジョンが見えてこない。
【関連】大矢監督一問一答「休養との判断なら従う以外にない」
９３年に大洋から横浜へとチーム名称が変更されて以降、監督を務めたのは代行を除いて、のべ７人（大矢監督が２度）。うち４人が２年または２年未満で交代し、４年以上は一人もいない。これでは一貫したチーム強化など望めない。それを踏まえて「３年目の実績を作りたい」（佐々木社長）と、昨季は圧倒的な最下位に低迷したにもかかわらず大矢監督を続投させた。なのに成績不振を理由にシーズン序盤で休養させるとは、球団の方針がぶれていると言わざるを得ない。
不振の責任は球団にもある。ここ数年、戦力不足は明らかなのに効果的な補強を行わなかった。主砲・村田を故障で欠き、得点力が極端に低下して球団ワーストタイの開幕６連敗を喫したことが、選手層の薄さを象徴する。大矢監督は「（戦力は）あるに越したことはない。ただ、若い選手を育てて一人前にしたい」と話していたが、若手を育てるしか戦力アップが図れないのが現実だった。
球団の責任について、「今は監督代行を支えることが一番大事」とした佐々木社長。チームを立て直すには、フロントが明確で長期的なビジョンを持ち、チームを人的・資金的に十分にバックアップすることが必要だ。【安田光高】
投稿者 teitoku : 08:51 | コメント (0)
2009年05月16日
フレイムヴェイン
現在は周回コースにてキャンターを1800ｍに加え、坂路コースにてハロン18秒のキャンター、週２日はハロン13～14秒の速めのキャンターを乗られています。順調にペースアップが出来ており、力強い走りを見せています。このまま成長を促しながら、乗り込んでいきます。現在の馬体重は454kgです。
090413現在
投稿者 teitoku : 10:20 | コメント (0)
2009年05月13日
只今・・・
東京に来ております。
新しい事務所も落ち着きました。が、
これから内装も含め工事などが少々残っております。
東京事務所は中々眺めが良いです。
投稿者 teitoku : 10:23 | コメント (0)
2009年05月11日
土曜日・日曜日
おはよう御座います。
今年初めて競馬致しました。
土曜日・新潟大賞典
◎7枠13番アーネストリー
○5枠10番ダイシングロウ
▲6枠11番ドリームサンデー
×5枠9番シンゲン
結果は負け。
最初の予想は
3着の4枠8番オペラブラボーを軸に考えてました。
接触、一つ飛ばしの馬券になるのでは？と考えてましたので
考え方は間違ってはいませんでした。
1着9番シンゲン
2着6番ニホンピロレガーロ
3着8番オペラボーイ
8番-9番で接触馬券。
6番-8番で一つ飛ばし馬券。
3連複で59520円の馬券を取り損ねたのは本当に痛いです。（Ｔ＿Ｔ）
日曜日・ＮＨＫマイルＣ
予想はしましたが、最後に買うのは止めました。
止めて大正解でした。
今年初競馬が負けでスタートでしたが、
今年は必ず勝ち越しで終わりたいです。
投稿者 teitoku : 09:38 | コメント (0)
2009年05月07日
ＧＷ
皆様ご無沙汰致しております。
ＧＷはどのように過ごされましたでしょうか？
私は福井県行っておりました。
ＥＴＣの影響で本当に車が込んでおりました。
そんな事より
5月2日より、東京事務所を移転致しました。
場所は飯田橋です。
神楽坂近くの本当に良い場所です。
皆様近くにお越しの際はお気軽にお立ちより下さい!!!
http://www.macly.com/company/map.html
投稿者 teitoku : 12:25 | コメント (0)
2009年05月01日
フレイムヴェイン
現在は周回コースにてハロン20秒のキャンターを2000ｍに加え、坂路コースにてハロン20秒のキャンターを１本、週１回はハロン14～15秒の速めキャンターを乗られています。調教では走りの跳びも大きく、力強い走りをしています。馬体も張りが出ており、素直で落ち着きもあります。しばらくは成長を促しながら、現在のメニューで乗り込んでいく予定です。現在の馬体重は457kgです。